新华网墨西哥城３月５日电（记者陈瑶　刘健）墨西哥交通和运输部轨道交通及公路建设负责人科尔索·克鲁斯５日表示，受全球金融危机冲击，墨联邦政府在全国推行的多项大型交通建设工程因成本大幅提高而搁浅或延期。

    克鲁斯说，由于金融危机，建设成本总体提高了近２０％。有些项目虽不至于夭折，但一些工程预算将重新审核，同时已开始的一些项目也有缩水的可能。

    例如，墨西哥政府原计划在全国范围内修建总长约２４５公里的近郊铁路，由于总成本的提高，目前只有墨西哥城近郊的路段得以开工，其余路段由于资金问题暂时搁浅。

    克鲁斯介绍说，联邦政府原计划在蒂华纳、阿卡普尔科、瓜纳华托等９个大中型城市修建２５项大型交通工程，包括地铁、轻轨、快速公交等城市交通，以及两条主要针对农村地区的铁路线，其目的在于利用交通带动地区发展，同时鼓励人们乘坐公共交通出行，以减少污染，净化空气。

    墨西哥素来重视公共交通建设，截至目前，该国拥有拉美地区涵盖范围最广的公路网络。城市交通也在拉美地区位居前列，其中首都墨西哥城的公共交通非常便捷，其地铁网络的规模及现代化程度均为拉美地区之最。